社会新闻
当前位置:主页 > 社会新闻 >
庐山路贯通工程东营区段 “快马加鞭”加紧施工贯通南
发布日期:2020-05-20 02:10   来源:未知   阅读:

5月7日,在庐山路贯通工程东营区段施工现场,挖掘机、推土机、刮平机等机械发出隆隆的轰鸣声,装载机、水车等穿梭其中,技术人员正在精准测量定位,工人们正在修筑路基……连日来,庐山路贯通工程东营区段各施工单位抢抓施工好时机,持续加大机械、人力物力投入,“快马加鞭”加紧赶工,争取早日贯通这条南北中心大道。

据介绍,庐山路贯通工程是我市综合运输交通枢纽站场配套项目,也是市区两级重点交通基础设施建设项目,将对东营市中心城区综合物流园规划发展具有极大带动作用。作为东营区2020年重点政府投资项目,庐山路贯通工程东营区段总投资11.84亿元。其中,广利河至南二路段全长约4公里,含大桥2座、互通式立交1座,计划总投资6.4亿元,2020年拟完工部分路面工程及桥梁主体工程;东营南站至广饶界段全长约8.6公里,含中桥2座、小桥1座、涵洞28道,计划总投资5.44亿元。2020年拟完成路基、桥涵、灰土施工。

在庐山路贯通工程的广利河至南二路段,我市唯一的枢纽立交正在加足马力建设。项目负责人介绍,枢纽立交将建成苜蓿叶型立体互通式桥梁,以实现庐山路与南一路立体互通,以及四面八方的畅通无阻,南一路作为城市快车道的作用也将得到充分发挥。该立交主线桥全长710米,宽27-38.5米,跨南一路净空6.5-7米,8座匝道桥(内四外四)如同苜蓿叶展开与之相连,整个大枢纽占地10万平方米。施工现场,枢纽立交附近有较多电塔、水面,需要予以部分迁移、土方回填。“立交桥施工难度大标准高,上有电线下有油气管线,还有耿井水库沉砂池,且地基都要打粉喷桩,以提升大桥承载力,仅是钢筋材料一项,就要用到1.6万吨。虽然投资大,但从长远看有助于加快我市市域南部、中部以及北部的一体化发展。”庐山路贯通工程(广利河至南二路段)负责人王炳飞说。

截至目前,庐山路贯通工程两段共投入施工及管理人员200多人,出动挖掘机、推土机、刮平机等建筑机械150余台,全面掀起庐山路贯通工程大干高潮。

记者 商雅雯 通讯员 刘叶叶

Power by DedeCms